Crayford Miniもようやく冬支度をしました。 いつも間にか2014年も終わろうとしています。   数多くのお客さま。 英国よろずCOLLECTIONにお越し頂きありがとうございました。   2015年も自己満足の世界ですが頑張ろうと思います。 引き続き宜しくお願いします。   ☆お問い合わせ☆ ...

英国の古いナンバープレートが届きました。 立体感があり、しかも”Bluemels"のプレート付きのレアものです。 特に「OMG135E」は角が丸く1959年式のMiniを初めとする初期の英車のは似合うかと思われます。 英国でもすぐには入手できなくなりました。 昔は捨てまではしないまでも、ゴミ扱いされていました。 今では貴重なプレートです。   ...

Bピラーと室内灯のバルブをLEDに交換してみました。 やや灯りは白っぽいですが、旧車の弱点でもあるバッテリーの容量を節約してくれます。 少しの間、ドアを開けれ居ても気を使う事もありません。 熱の発生も少ないでしょう！   ☆お問い合わせ☆ ☏： 080-4929-9390 Mail:info@uk-yorozu-collection....

この時期高速を走ると60度位に水温が上がらず常にオーバークール状態です。 以前は段ボールなどを利用していましたが、去年M工房で作って貰ったグリルマフを脱着が容易のよう考えて貰いました。 sr1のグリルはそれ以外のどのsevenより分厚くなっています。 そこで考えてボンドを駆使して上手い具合に出来ました。 グリルマフの使用は東京辺りでは困る時がたまにあります。 高速で空...

本来はタイヤを積むべき所に、雰囲気の良いvintage 鞄に入れ替えてみました。 sr2の時も同じようにしていましたが、雨風太陽に直接当たると革は変形してしまいます。 そのでいつものM工房で中に板をはめ込みダレないように工夫して貰いました。 sevenはとりわけ荷物を置くスペースが無い為、このかばんは実用的でもあります。 もう少し、良い感じのステッカーを張りたいところです。 sr2の...

sevenで久しぶりに走りました。 友人の別宅のある佐島まで、第三京浜を経由して横横で逗子ICで降りて 国道134線で佐島まで。 50~60kmでプチツーリングには最適な距離です。 お昼とお茶をして15：00には帰る支度。 この時期は、16：00過ぎると薄暗くなり何となくせわしいし寂しいものです。 帰りに湘南国際村の寄ってきました。 薄ら富士山が見えます。...

私の提案でM工房で作りました。 最初はWorks仕様でマッドブラックに塗りつぶす予定でしたが、メッキが余りに綺麗で勿体なくそのまま使用する事しました。 ☆お問い合わせ☆ ☏： 080-4929-9390 Mail:info@uk-yorozu-collection.com ※修理等のお問い合わせもこちらにどうぞ。 http://yaguchi-k.haten...

英国から届きました。 60年代の社外品パーツとして発売された、盗難防止用のCOMBIのパーツです。 ハンドブレーキにダイヤルでロックする仕組みです。   ☆お問い合わせ☆ ☏： 080-4929-9390 Mail:info@uk-yorozu-collection.com ※修理等のお問い合わせもこちらにどうぞ。 http://yag...

いつの間にかこんな季節になってしまいました。 いつもは、愛犬と二人で同じ部屋でヌクヌクして過ごしますが 今年の冬はひとりで過ごしています。 居ない事の物凄い違和感と物足りさと、いまだにすりすりしてこちらを見ている気配と・・・     ☆お問い合わせ☆ ☏： 080-4929-9390 Mail:info@uk-yorozu-c...

  エンジンを労り、5500RPMを限界に踏み込むのを控えています。 特には高速では高速バスにも置いていかれたり、ミニに置いていかれたりするので、それを解消するためK's classicで4.8から4.2のデフに交換してもらいました。 半年くらい前に、4.8のままO/Hしたばかりで勿体ない話ではありましたが・・・・ まず、ジャッキUPしてタイヤ回りを含めた...

2週連続で河口湖周辺をSevenで走って来ました。 気温も寒過ぎる事もなく、天気も上々で最高のツーリングを楽しめました。   ☆お問い合わせ☆ ☏： 080-4929-9390 Mail:info@uk-yorozu-collection.com ※修理等のお問い合わせもこちらにどうぞ。 http://yaguchi-k.hatenablog...

今日は友人二人が袖ヶ浦にて走っています。 ジネッタG4とLotus cortina sr1 mk2 私もいつかは参加したいものです。 その時の車選びを考えるだけでも参加した気分になってしまいます。     ☆お問い合わせ☆ ☏： 080-4929-9390 Mail:info@uk-yorozu-collection.com ...

いつもより少しだけ早起きして河口湖に行ってきました。 東名が集中工事と言う事で、今回は調布ICから中高高速を利用しました。 天候も恵まれ、快晴です。 Sevenでは少し寒いくらいではありますが、一年でも最もOPENが適した季節です。 今日の天下茶屋からの眺めは最高で雲の少ない富士山と綺麗に紅葉した木々がとてもいいバランスでシアワセニなります。   ...

Aタイプエンジンを初め旧車のエンジンルームは、目で見ても楽しめます。   と言う事で今回は友人に製作して頂き、取り換えてみました。 取り換えたからと言って性能がUPする訳でもありませんが・・・・   ハンマートーン仕上げのそれはスピードウェルを彷彿とさせてくれます。     ☆お問い合わせ☆ ☏：...

佐島の友人宅までプチツーリングを兼ね遊びに行きました。   そうしたらたまたま、ラフェスタ・ミッレミリアが葉山ホテル音羽の森を経由すると言う事で出発前のひと時と出発の瞬間を見る事が出来ました。 走りたい事に憧れはしますが、何となく異次元の世界を感じてしまいます。     ☆お問い合わせ☆ ☏： 080-...

LOTUS51で友人2人が筑波で走っています。 今日は天候にも恵まれました。     ☆お問い合わせ☆ ☏： 080-4929-9390 Mail:info@uk-yorozu-collection.com ※修理等のお問い合わせもこちらにどうぞ。 http://yaguchi-k.hatenablog.com/ htt...

随分前からお気に入りでバッジバーを付けています。 が、フォグランプまで付けると、バーが短い為寄り目になってしまいます。 と言う事で、今回は少し長めのバーを真鍮から採寸して作ってみました。 少し寄り目になっています。   作業はバーを取り換えるだけなのですが、思いのほか面倒です。 フォグランプのステーを外し、次に4個のバッジステーを緩め、...

日本計器さんに4個のメーターのO/Hをお願いしていました。 思いのほか早く出来上がってきました。   SmithSの文字を追加したアンメーターはLotus seven sr1用です。 メーターの下に旧いの筆記体で入れて貰いました。 良い雰囲気のメーターに大変身で気に入っています。 このようなShopがあるから旧車を楽しめると言う事でしょ...

台風一過でとても爽やかな天候です。 予定では千葉方面の予定でしたが、仲間の一人が今日公道デビューと言う車だった為 急遽予定変更して三浦方面にしました。 普段の日にも関わらず道は込んでいます。   8：00自宅出発   保土ヶ谷SAに9：00集合 今回の相方はカントリーマンとJZR(ジョン・デンバー　デストリューショ...

最愛のCarryが逝ってしまったので、部屋の模様替えをしてみました。 気持ちは生前のままにして置きたかったのですが・・・帰ってきた時、水の置き場に迷わないように・・・     狭いながらも少しは広くなりました。   ただ、寂しさは募るだけです。 ☆お問い合わせ☆ ☏： 080-4929-9390 Mai...

英国から届いたDESMO社製のサンバイザーに取り付ける収納ケースです。 本体にクリップが2か所あり、それを既存のサンバイザーにはめて使用します。 製造年代は不明です。     ☆お問い合わせ☆ ☏： 080-4929-9390 Mail:info@uk-yorozu-collection.com ※修理等のお問...

久しぶりの祭日の火曜日・・と言う事でお世話になっているメカの方などにお誘いを受けプチツーリングをしてきました。 海の見えるような郊外が勿論良い決まっているのですが、さすが好天気の祭日ともなるとどこも渋滞で走る気にもなりません。 向かった先は、渋谷の代官山の蔦谷まで、ヒーレー100が2台と私のseven sr1と50年代の車両で非常に濃い組み合わせです。 一番後尾から2台を見ながら...

久しぶりに日本計器サービスさんに行ってきました。 職場から車で10分位の場所にあります。 今回はSeven用のアンメーターにSmithSのロゴを入れて貰います。 果たしていつごろ出来るのか・・・・ 楽しみです。 ☆お問い合わせ☆ ☏： 080-4929-9390 Mail:info@uk-yorozu-collection.com ※修理等のお問...

今回はSmithSの時計を主に探しました。 中にはNOSのマグネット付きも含まれています。   ☆お問い合わせ☆ ☏： 080-4929-9390 Mail:info@uk-yorozu-collection.com ※修理等のお問い合わせもこちらにどうぞ。 http://yaguchi-k.hatenablog.com/ http:/...

ペトロールキャップとタペットカバーオイルキャップにWestwood製が使用されています。 オイルキャップには、Wingard製も存在しますが、私はWestwood製に拘って使用しています→友人の拘りを継承しつつ・・・ 何の変哲もないキャッﾌﾟですが、刻印を見るとどうしても他の物は使用したくありません。 機能的には何の問題もないのでしょうが・・・ 車体色のアーモンドグリーンと...

特に右側のドアは使用頻度が多い為、劣化しやすいです。 運転席側から、コツコツと言う異音が常に発生していました。 と言う事で、今日交換しました。 近年の物はアルミ製で、力が加わる部分なのでアイアン製に拘りました。 英国からUSED品を見つけ、それを友人にレストアして頂き、板金屋さんで塗装して貰いました。   ヒンジ交換はひとりでは出来ない作業です。 ...

英国より届いたミラーに、町の職人さんにMini用ステーに作り直して頂きました。 当時物と言う言葉で反応してしまいます。 が2014年・・・40～60年も経過すると当然少なくなってきます。     ☆お問い合わせ☆ ☏： 080-4929-9390 Mail:info@uk-yorozu-collection.com ※修理等の...

ここ数日病気がちで、ようやく回復の兆しが見えた時、いきなり9月8日20：35頃逝ってしまいました。 さよならも言わず逝ってしまいました。 2001年5月18日生まれ13歳4カ月（男）・・・逝ってしまう瞬間まで毎日色んな思い出と癒しを与え続けてくれました。 車が大好きだったね！特にSeven sr2では箱根の大観山や大涌谷などなど良く二人で出掛けたねー・・・ 巡り合ってくれて...

私のSeven sr1のシャシーナンバーは416です。 sr1は401番台からスタートして242台生産されました。 と言う事は、15番目のsr1と極初期のSevenと言う事になりそうです。 今更ながら、詳細が分って来ると楽しくなってしまいます。 この1958年のsevenの生産時の仕様は、エンジンはフォードのサイドバルブエンジンで、ミッションは3速、デフは、A35用...

興味のないカミさん＆二人の子供たちにはゴミの山？？ 部屋に1台侵入していたCooper Sが出てしまった為、少し広くなりました。 愛犬Carryちゃんも同居しているので、巨大な地震でも来たら怖いと言う事で近々安全も含め模様替えをしたいと考えています。     英国製のソファーベットでも置けたらいいなぁーとも考えています。 出来れば「B...

消音作用とグラスウールが全て無くなっている為、長年使用してきたメッキ加工のマフラーを交換しました。 ワンオフで制作して頂きました。 当時の画像を調べると、鉄製でマッドブラックにペイントしてあります。 それが如何にも50年代のSevenかと・・・   今回はそれを踏襲して同じように作って頂きました。 また中ほどで工夫もしてあります。   ...

ここ最近英国でもレアなパーツが見つかりづらくなりました。   言わずと知れた50～60年代初期の時代のCHAMPION PLUG CAPです。 しかも箱付きのNOSです。   10㌅のRAINBOW WIPER BLADEです。 箱なしですがこれもNOSです。 メッキ部の趣が違います。 &n...

友人に届けて頂きました。 メジャーなファッション雑誌に載るとは夢にも思いませんでした。 画像を通すと良く見えてしまいます。 私のGarageもその例にもれず綺麗に写っていますが・・・実は汚い！です。   ☆お問い合わせ☆ ☏： 080-4929-9390 Mail:info@uk-yorozu-collection.com ※修...

横浜からパーツの購入に来て頂きました。 約2ｈくらい、雑談を楽しみました。   simple is best・・・まさにミニの原点のような車両を久しぶりに拝見しました。 848ccのエンジンは、今年の猛暑でも水温は安定しているとか・・・ ピストンとピストンの間に「ウォータージャケット」と言う水の通る道があり、それがエンジンを冷やす効果があり、ヒートを抑えます...

私の周りの職人さん・・・・ 例えば、シート＆内装屋さん、塗装＆板金屋さん、町の旋盤工さん、鍍金屋さん・・・などなど素晴らしい技術を持った職人さんが高齢になってきました。 このグリルマフの金具も、そのような高齢の職人さんに作って頂きました。 拘りのインチのボルトです。本当はセンチの予定でしたが職人さんが当時物の見本を見て敢えてインチにしてくれました。 材料は全て真鍮です。 ...

Lotus seven sr1用の50年代のデュアルゲージを探していましたが、 友人がカニ目用のそれをO/Hして貰いようやく手元に届きました。 流石に字体が50年代の雰囲気でGOODです。 ただ今回のデュアルゲージはWATERが℉表示となります。 ややもするととっさの時の計算に戸惑う時があります。 ℉のお勉強。 30-1/2=℃ 例えば190℉-30÷2＝...

18日から19日の夏休みを利用して信州に出かけてきました。 出かける朝までSevenの予定で楽しみにしていましたが、天気予報によると信州方面では突然の雷雨がありえるでしょう・・・と言う事で、急きょCrayfordに乗り換えました。 今回の目的は、避暑を兼ねて、茅野で友人に教えて頂いたうなぎ屋さんの「ささおか」さんと「OFFICE403」さん宅まで自力で行く事です。 ストレートに茅...

友人にマセラティホーンをO/Hして頂いた流れで、エアホーンを付けました。 取り付け場所は、ナビ側の足を伸ばした裏側のエンジンルーム内。 ここが定位置でしょう。 スイッチはステアリングを持ちながらでもすぐに対応出来るように、右手のすぐそばに設置しました。 LUCAS製のメッキの分厚いシングルパネルと、LUCAS製のショートリターンスイッチ。 全て友人の在庫品でその場で対...

Lotus seven sr1のメインヒューズボックスは何故か堂々とダッシュパネルの左側に位置します。 裏方のパーツですから、パネル裏にでも収納すれば体裁も良いのにと思ったりもしますが・・・ とは言え、sr1の生産時の画像を見るとダツシュパネルに付いていますので、レストアもそれを踏襲して取り付けました。 ところが先日、急にスモールライトと、パネルライトが付かなくなり、消去法で様々...

私のGarageで13：00よりFree&Easyと言う雑誌で”英国スタイル”と言うテーマの取材がありました。 17：00まで約4時間でしたが、嫌いではない世界なので楽しいひと時でした。 Crayford Mini,Lotus seven se1,Austin Cooper S mk1などの車両の内容とAutomobiriaやPartなどなど・・・ 車専門の取材は何度も受...

Miniのドアヒンジは表に出ていて考えてみると可笑しい。 が、昨今はそれがANTIQUEさを演出していて良しと見られています。 中に隠してしまうとスッキリ見えるのがMk3以降のミニ。 ただ当時は、職人が技術的に組立てが簡単という理由で表に出されたと聞きます。   知らない人は、ドアを開けたまま肘をその上に付き話をしたりするシーンがあります。 やばいなぁ...

アンティークの鞄が遠い英国よりはるばる届きました。     レアな極小(size：横305㎜×縦220㎜×奥行き80㎜）   小(size：横405㎜×縦280㎜×奥行き120㎜）   中(size：横475㎜×縦335㎜×奥行き175㎜） ☆お問い合わせ☆ ☏： 080-...

とある火曜日に大好きな沼津港の丸天目指して東名高速で御殿場を経由して 新東名から三島へ・・・ そこから国道一号線で沼津港へ   丸天は朝から物凄いお客さまです。 ここではいつも迷ってしまいます。海鮮丼か！？あら煮定食か！？ 海鮮丼と言うとオレンジのトラベラーの彼と決まってしまいます。   新東名は、路面が綺麗なので...

vintageタイヤを探すのに少々の時間を費やしましたが、2本はいつものタイヤ屋さんで、もう2本は九州のヴィンテージタイヤに強いショップで見つけました。 ワイヤーホイールの為、チューブは必須でこれも中々入手困難な状態です。 昨今は、必要ないタイヤ、あるいは売れないタイヤは製造しないようです。 クラシックカーに乗っているものとしては非常に困る事ですね。 sr1の場合は、15㌅...

いろいろ手を加えて新しくすると、それが弱い部分に出てくるのか、今度はフロント左側のSPAXショックにオイル漏れを見つけて頂きました。 早速交換する事になり、sr1のショックを探し始めましたがなかなか見つからず、メカニックのMr K氏の横のつながりから手に入れる事ができました。結局、sr2と同様のSPAXのようです。 当然左右入れ替えます。 sevenの場合は、ジャッキUPから大いに気を...

この際にと、デフまで見て貰う事となりました。 ここの部分はシール交換程度の作業で問題ありませんでした。 sr1は大半のパーツをspriteのMk1を多用しています。 新しい発見は、カニ目用ならファイナルが4.2が通常のようですが4.8になっているようです。 高速のトップスピードなどから考えると4.2に戻したいものです。 ただ乗りにくくなることも懸念されますが・・・ ...

2006年にエンジン以外フルレストアした際以来のブッシュ交換です。 いたる所のブッシュが劣化していました。 交換後は、流石に乗った時のフィーリングが全く違います。 レストアラーの仕事の丁寧さも拍車を掛け、シャキッとした感覚から見ると、50年代でもチャップマンの車作りの完成度はそれなりに有るものだと感じてしまいます。 ☆お問い合わせ☆ ☏： 080-4929-9...

アルミボディは雰囲気は良いものの、磨いても磨いても直ぐに白くなってしまいます。 いわゆるこれがアルミのサビと言うものでしょうか！？ 空気との酸化で白くなるものと思います。 それは1ヵ月も経つと顕著に出てきます。 今回はプロの方に磨きを掛けて頂きました。 するとどうでしょう！見違えるようにピッカピカで鏡面と変貌しました。かつて無い輝きにも文字通り眩しい限りです。 ...

火曜日の午後、少し涼しくなった頃を見計らい久しぶりにヒーレー100とつるんで第三京浜経由して横浜まで走ってきました。 1950年代製が2台並んでいると、時代は数十年前にさかのぼったかのようです。 100の良い音が耳に聞こえます。sevenもまた負けないほどの心地よい音が体全体に伝わってきます。 旧車ファンには、素晴らしいひと時でしょう。 それにしてもAustin Heale...

この手の車(1957年製）にしては私は年間通して良く走る方だと思います。 ここ一年くらい前から、シフトをチェンジする際、「キンキン」と言う嫌な金属音がして非常に気になっていました。 または、二人乗りして小さな凸凹を通過する際にも｢キンキン・・・カランカラン」と言う金属音に悩まされていました。 原因はプロペラシャフトのユニバーサルジョイントの劣化でした。 と言う事で、メカのY...

仕事が終わり、食事が終わり、お風呂が終わり一日で一番のんびりできる時間。 21：00過ぎにひとりJAZZを聴くのが好きです。 隣りには愛犬CARRY君がいますが・・・ あまり大きな音では家族に迷惑だし、近所にも迷惑を掛けてしまいます。 適音で楽しんでいます。 京都のJAZZのお師匠さんから400枚以上レコードを集めました。 1940年代から1960年代のハードバ...

趣味で集めたビンテージのSIGN達をGarageに無造作に張り付けて楽しんでいます。 1940年代から1960年代の物まで様々なSIGN達です。 古いSIGNは昨日今日出せないティストを持っていて、見るだけでも楽しくなります。 個人的に、綺麗なものより琺瑯が欠けてサビが発生している位のものが好みです。 ☆お問い合わせ☆ ☏： 080-4929-...

USEDですが、程度の良いLUCAS MIRRORが入荷しました。 最近では程度の良いMIRRORが少なくなってきました。 ☆お問い合わせ☆ ☏： 080-4929-9390 Gmail: hikotanaka1952@gmail.com ☯　http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/uk_collection ☯...

嫁ぎ先が決まり、横浜陸自で車検を取り、鮫洲でナンバー取得。 今は世田谷も品川ナンバーです。 どうも世田谷ナンバーは好きになれません。 ☆お問い合わせ☆ ☏： 080-4929-9390 Gmail: hikotanaka1952@gmail.com ☯　http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/uk_colle...

茨城の友人から新しいフォグランプカバーが出来たと言う事で届きました。 クオリティは高いです。 パイピング有りが3,500円 パイピング無しが3,000円 ☆お問い合わせ☆ ☏： 080-4929-9390 Gmail: hikotanaka1952@gmail.com ☯　http://openuser.auctions.yahoo.co.jp...

ヴィンテージのGLOBEを英国よりとり寄せました。 ガラス製品ですから運搬が大変です。 欠けたり壊れてしまったら全く価値がありません。 これは非常に状態も良く欠けなど殆どありません。 文字が薄くなっている部分はリペアしました。 また、台座もこさえ灯りが灯るように工夫してあります。 ☆お問い合わせ☆ ☏： 080-4929-9390 ...

HPの更新に伴いBlogサイトも変わりました。 相変わらず、趣味の延長で英国にまつわる文化、建物、車、物に特化して日記代わりに綴ります。 引き続き宜しくお願いします。     ☆お問い合わせ☆ ☏： 080-4929-9390 Gmail: hikotanaka1952@gmail.com ☯　http://openuser....