久しぶりの祭日の火曜日・・と言う事でお世話になっているメカの方などにお誘いを受けプチツーリングをしてきました。 海の見えるような郊外が勿論良い決まっているのですが、さすが好天気の祭日ともなるとどこも渋滞で走る気にもなりません。 向かった先は、渋谷の代官山の蔦谷まで、ヒーレー100が2台と私のseven sr1と50年代の車両で非常に濃い組み合わせです。 一番後尾から2台を見ながら...

久しぶりに日本計器サービスさんに行ってきました。 職場から車で10分位の場所にあります。 今回はSeven用のアンメーターにSmithSのロゴを入れて貰います。 果たしていつごろ出来るのか・・・・ 楽しみです。 ☆お問い合わせ☆ ☏： 080-4929-9390 Mail:info@uk-yorozu-collection.com ※修理等のお問...

今回はSmithSの時計を主に探しました。 中にはNOSのマグネット付きも含まれています。   ☆お問い合わせ☆ ☏： 080-4929-9390 Mail:info@uk-yorozu-collection.com ※修理等のお問い合わせもこちらにどうぞ。 http://yaguchi-k.hatenablog.com/ http:/...

ペトロールキャップとタペットカバーオイルキャップにWestwood製が使用されています。 オイルキャップには、Wingard製も存在しますが、私はWestwood製に拘って使用しています→友人の拘りを継承しつつ・・・ 何の変哲もないキャッﾌﾟですが、刻印を見るとどうしても他の物は使用したくありません。 機能的には何の問題もないのでしょうが・・・ 車体色のアーモンドグリーンと...

特に右側のドアは使用頻度が多い為、劣化しやすいです。 運転席側から、コツコツと言う異音が常に発生していました。 と言う事で、今日交換しました。 近年の物はアルミ製で、力が加わる部分なのでアイアン製に拘りました。 英国からUSED品を見つけ、それを友人にレストアして頂き、板金屋さんで塗装して貰いました。   ヒンジ交換はひとりでは出来ない作業です。 ...

英国より届いたミラーに、町の職人さんにMini用ステーに作り直して頂きました。 当時物と言う言葉で反応してしまいます。 が2014年・・・40～60年も経過すると当然少なくなってきます。     ☆お問い合わせ☆ ☏： 080-4929-9390 Mail:info@uk-yorozu-collection.com ※修理等の...

ここ数日病気がちで、ようやく回復の兆しが見えた時、いきなり9月8日20：35頃逝ってしまいました。 さよならも言わず逝ってしまいました。 2001年5月18日生まれ13歳4カ月（男）・・・逝ってしまう瞬間まで毎日色んな思い出と癒しを与え続けてくれました。 車が大好きだったね！特にSeven sr2では箱根の大観山や大涌谷などなど良く二人で出掛けたねー・・・ 巡り合ってくれて...

私のSeven sr1のシャシーナンバーは416です。 sr1は401番台からスタートして242台生産されました。 と言う事は、15番目のsr1と極初期のSevenと言う事になりそうです。 今更ながら、詳細が分って来ると楽しくなってしまいます。 この1958年のsevenの生産時の仕様は、エンジンはフォードのサイドバルブエンジンで、ミッションは3速、デフは、A35用...

興味のないカミさん＆二人の子供たちにはゴミの山？？ 部屋に1台侵入していたCooper Sが出てしまった為、少し広くなりました。 愛犬Carryちゃんも同居しているので、巨大な地震でも来たら怖いと言う事で近々安全も含め模様替えをしたいと考えています。     英国製のソファーベットでも置けたらいいなぁーとも考えています。 出来れば「B...

消音作用とグラスウールが全て無くなっている為、長年使用してきたメッキ加工のマフラーを交換しました。 ワンオフで制作して頂きました。 当時の画像を調べると、鉄製でマッドブラックにペイントしてあります。 それが如何にも50年代のSevenかと・・・   今回はそれを踏襲して同じように作って頂きました。 また中ほどで工夫もしてあります。   ...

ここ最近英国でもレアなパーツが見つかりづらくなりました。   言わずと知れた50～60年代初期の時代のCHAMPION PLUG CAPです。 しかも箱付きのNOSです。   10㌅のRAINBOW WIPER BLADEです。 箱なしですがこれもNOSです。 メッキ部の趣が違います。 &n...