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  • ジネッタG4

    ジネッタG4-1
    私のLotus sevenのメカの先生のジネッタG4です。 1500ccから1300ccにダウンしてのテスト走行にやってきました。 上から見る形は何とも言えぬ可愛いものです。 欲しい!という気持ちを拡張させてくれます。 ただ見た目と乗るとは大違いで、クラッチの操作がピュア過ぎて動かせません。   ☆お問い合わせ☆ ☏: 080-4929-...
  • LUCAS シュクネスゲージ

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    LUCAS製のシュクネスゲージが少量入荷しました。 こんなアイテムも見つけづらくなりました。 ☆お問い合わせ☆ ☏: 080-4929-9390 Mail:info@uk-yorozu-collection.com ※修理等のお問い合わせはこちらにどうぞ。 http://yaguchi-k.hatenablog.com/ ☯ http://openus...
  • 自分だけの世界

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    Parts collectorの友人宅を訪ねた時、妙に感慨を覚え少し真似してみました。 これからLotus Elan sr1のPartsを集めたいと思う今日この頃です。 ☆お問い合わせ☆ ☏: 080-4929-9390 Mail:info@uk-yorozu-collection.com ※修理等のお問い合わせはこちらにどうぞ。 http://yaguch...
  • P-Light入荷

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    雰囲気の良いP-Lightが複数入荷しました。 価格:9,800円(バルブ付き) ☆お問い合わせ☆ ☏: 080-4929-9390 Mail:info@uk-yorozu-collection.com ※修理等のお問い合わせはこちらにどうぞ。 http://yaguchi-k.hatenablog.com/ http://www.uk-yorozu-...
  • 59’ベーシッククロス

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    お気に入りのMORRIS 850をWorksCARに仕立てる為、 内張りをベーシッククロスで作って貰い、それが今日届きました。 実車の組み込むのが楽しみです。 ☆お問い合わせ☆ ☏: 080-4929-9390 Mail:info@uk-yorozu-collection.com ※修理等のお問い合わせはこちらにどうぞ。 http://yaguchi-...
  • Lotus Seven sr2

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    友人の車両がメンテ後のテスト走行でやってきました。 久しぶりのsr2の感覚が懐かしい。 sr1とは全く別物です。 ☆お問い合わせ☆ ☏: 080-4929-9390 Mail:info@uk-yorozu-collection.com ※修理等のお問い合わせはこちらにどうぞ。 http://yaguchi-k.hatenablog.com/ ht...
  • 英国 Number plate

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    英国の古いナンバープレートが届きました。 立体感があり、しかも”Bluemels"のプレート付きのレアものです。 特に「OMG135E」は角が丸く1959年式のMiniを初めとする初期の英車のは似合うかと思われます。 英国でもすぐには入手できなくなりました。 昔は捨てまではしないまでも、ゴミ扱いされていました。 今では貴重なプレートです。   ...
  • デフ交換

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      エンジンを労り、5500RPMを限界に踏み込むのを控えています。 特には高速では高速バスにも置いていかれたり、ミニに置いていかれたりするので、それを解消するためK's classicで4.8から4.2のデフに交換してもらいました。 半年くらい前に、4.8のままO/Hしたばかりで勿体ない話ではありましたが・・・・ まず、ジャッキUPしてタイヤ回りを含めた...
  • 計器

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    日本計器さんに4個のメーターのO/Hをお願いしていました。 思いのほか早く出来上がってきました。   SmithSの文字を追加したアンメーターはLotus seven sr1用です。 メーターの下に旧いの筆記体で入れて貰いました。 良い雰囲気のメーターに大変身で気に入っています。 このようなShopがあるから旧車を楽しめると言う事でしょ...
  • 英国からの届きもの

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    今回はSmithSの時計を主に探しました。 中にはNOSのマグネット付きも含まれています。   ☆お問い合わせ☆ ☏: 080-4929-9390 Mail:info@uk-yorozu-collection.com ※修理等のお問い合わせもこちらにどうぞ。 http://yaguchi-k.hatenablog.com/ http:/...
  • 最愛のCarryちゃん 逝く

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    ここ数日病気がちで、ようやく回復の兆しが見えた時、いきなり9月8日20:35頃逝ってしまいました。 さよならも言わず逝ってしまいました。 2001年5月18日生まれ13歳4カ月(男)・・・逝ってしまう瞬間まで毎日色んな思い出と癒しを与え続けてくれました。 車が大好きだったね!特にSeven sr2では箱根の大観山や大涌谷などなど良く二人で出掛けたねー・・・ 巡り合ってくれて...
  • 2014年10月号 Free&Easyが載りました。

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    友人に届けて頂きました。 メジャーなファッション雑誌に載るとは夢にも思いませんでした。 画像を通すと良く見えてしまいます。 私のGarageもその例にもれず綺麗に写っていますが・・・実は汚い!です。   ☆お問い合わせ☆ ☏: 080-4929-9390 Mail:info@uk-yorozu-collection.com ※修...
  • グリルマフ取り付け金具

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    私の周りの職人さん・・・・ 例えば、シート&内装屋さん、塗装&板金屋さん、町の旋盤工さん、鍍金屋さん・・・などなど素晴らしい技術を持った職人さんが高齢になってきました。 このグリルマフの金具も、そのような高齢の職人さんに作って頂きました。 拘りのインチのボルトです。本当はセンチの予定でしたが職人さんが当時物の見本を見て敢えてインチにしてくれました。 材料は全て真鍮です。 ...
  • マセタティHORN

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    友人にマセラティホーンをO/Hして頂いた流れで、エアホーンを付けました。 取り付け場所は、ナビ側の足を伸ばした裏側のエンジンルーム内。 ここが定位置でしょう。 スイッチはステアリングを持ちながらでもすぐに対応出来るように、右手のすぐそばに設置しました。 LUCAS製のメッキの分厚いシングルパネルと、LUCAS製のショートリターンスイッチ。 全て友人の在庫品でその場で対...
  • FUSE BOX

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    Lotus seven sr1のメインヒューズボックスは何故か堂々とダッシュパネルの左側に位置します。 裏方のパーツですから、パネル裏にでも収納すれば体裁も良いのにと思ったりもしますが・・・ とは言え、sr1の生産時の画像を見るとダツシュパネルに付いていますので、レストアもそれを踏襲して取り付けました。 ところが先日、急にスモールライトと、パネルライトが付かなくなり、消去法で様々...
  • Free&Easy取材

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    私のGarageで13:00よりFree&Easyと言う雑誌で”英国スタイル”と言うテーマの取材がありました。 17:00まで約4時間でしたが、嫌いではない世界なので楽しいひと時でした。 Crayford Mini,Lotus seven se1,Austin Cooper S mk1などの車両の内容とAutomobiriaやPartなどなど・・・ 車専門の取材は何度も受...
  • ドアヒンジ

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    Miniのドアヒンジは表に出ていて考えてみると可笑しい。 が、昨今はそれがANTIQUEさを演出していて良しと見られています。 中に隠してしまうとスッキリ見えるのがMk3以降のミニ。 ただ当時は、職人が技術的に組立てが簡単という理由で表に出されたと聞きます。   知らない人は、ドアを開けたまま肘をその上に付き話をしたりするシーンがあります。 やばいなぁ...