Vol.4 Steering について

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  オールドモトリタのフラットウッドステアリングです。
  これは径が13㌅（330㎜+）の小径になります。
  リングとネジはオリジナルではありませんが、60年代の製造で握りに丸みがあり、いい雰囲気です。
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  通常はアレキサンダー ステアリングですが、これは英国での説明によれば”Clifford”と呼ばれるものらしい？です。
  
  Cliffordと言えば、大好きなハードバップJAZZのトランペッター”Clifford brown”を思い浮かべ、個人的にはお気に入りでもあります。
  
  径は大きく15㌅（380㎜+）あります。
  デッシュで個性的なスポークになっています。
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  レスレストンのグランプリの フラット小径ウッドステアリングです。
  既に、見飽きた方も多いかとも思われる位ポピュラーになってしまいました。。
  60年代の製造ですが、綺麗な雰囲気のステアリングです。
  サイズは、13㌅（330㎜）でMiniのような小さな車両には最適な大きさでしょう。
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  レスレストンのグランプリの ステアリングです。
  
  このグランプリの革巻きは使い込んでしまいましたが、
  程度の良いものは希少なので高価になっています。
  
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  レスレストン フラットウッドステアリングです。
  サイズは、15㌅（380㎜）
  カラーとモチーフの無い状態の姿です。
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  フォーミュラの60年代製造のステアリングです。
  RadFordのモチーフがレアです。
  フォーミュラは70年代まで別のモデルも製造しています。
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  このステアリングは、BMCオプションのフォーミュラーです。
  握りも細く繊細でよりクラシカルな雰囲気があります。
  
  RadFordのモチーフがレアです。
  サイズは15㌅（380㎜）の大径です。
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  Logoの位置から分るようにオールド・モトリタの革巻きステアリングです。
  リングはオリジナルではありません。
  60年代製造でブラックは後塗りです。
  60年代のWorks車両にも好んで使用されました。
  スポークのエンドの革の処理はオリジナルとは異なりますが、当時の雰囲気は出ています。
  
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  このステアリングは、70年代後期のマウントニーの小径革巻きのデッシュです。
  Wood＆PicketのMk2 Miniの車両に装着されていました。
  当時はフォーミュラと並び安価なステアリングでした。
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  マウントニーの革巻きステアリングです。
  80年代の物と思われます。
  安価なステアリングですが、Radfordのモチーフがレアです。
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  モトリタの小径革巻きステアリングです。
  現在ではあまり人気がありませんが、70年代にはジムカーナなどを中心にこのような小径ステアリングが流行りました。
  
  因みにこの車両はWolseley HornetのCrayfordです。
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  このステアリングはレスレストンのフラットです。
  33EJBと同じタイプです。
  ネジはオリジナルではありませんが、車両も力の入った贋作です。
  ウッドの中にスポークと一体化する為アルミがサンドしてあります。
  Mk1には非常にマッチングするステアリングでしょう。
  
  近年、程度の良いものが少なくなりました。
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  レスレストンのグランプリの 小径フラットステアリングです。
  径は13㌅（330㎜）です。
  握った感覚は若干細く感じられます。
  
  程度の良いものは希少なので高価です。
  
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  言わずと知れたMiniのオリジナルステアリングです。
  鉄の芯の周りに、ベークライトで包んであります。
  
  オリジナル思考の人にはGOODです。
  Mk4以降のMiniにも以外とマッチします。