エンジンを労り、5500RPMを限界に踏み込むのを控えています。

特には高速では高速バスにも置いていかれたり、ミニに置いていかれたりするので、それを解消するためK’s classicで4.8から4.2のデフに交換してもらいました。

半年くらい前に、4.8のままO/Hしたばかりで勿体ない話ではありましたが・・・・

まず、ジャッキUPしてタイヤ回りを含めた足回りを全て外します。

デフのOILも抜きます。

OILが抜き終わったら左右のドライブシャフトを引き抜きます。

それからデフ本体を取り外しますが、狭くて重いデフを取り外すのが知恵の輪状態で大変のようです。

プロペラシャフトに注意しながらようやく取り出せました。

あらかじめO/Hと調整したデフを組み込む訳ですが、外す時の逆でこれまた知恵の輪状態です。

新旧同じ形状ですが、バリの問題等もありすんなりとはいきませんでしたが何とか元のように4.2を組み込む事が出来ました。

試運転は高速で試したいのですが、空模様が良くない為後日にします。

出だしは若干まろやかになった感じがします。

来週また少し遠出をして確認しようと考えています。

 

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